ระบบแผนกนำเข้าและเคลียร์ศุลกากร

ทุกการนำเข้าเริ่มด้วยการ์ดในคอลัมน์ “คำขอ” ที่บันทึกข้อมูลซัพพลายเออร์ต่างประเทศ รายการสินค้า มูลค่าชิปเมนต์ และวิธีขนส่ง จากนั้นย้ายไป “ชิปเมนต์” เมื่อสินค้าออกเดินทางพร้อมหมายเลขใบตราส่งและวันคาดว่าจะถึง ใน “เอกสาร” ผู้ประสานงานนำเข้ารวบรวมเอกสารที่ต้องการ — ใบแจ้งหนี้การค้า หนังสือรับรองถิ่นกำเนิด รายการบรรจุหีบห่อ หนังสือรับรองความสอดคล้อง — และตรวจความครบก่อนสินค้าถึง เพราะเอกสารขาดหนึ่งฉบับหมายถึงค่าฝากและค่าปรับ เมื่อถึงการ์ดย้ายไป “เคลียร์ศุลกากร” ซึ่งเจ้าหน้าที่ดำเนินพิธีการศุลกากรและการปล่อยของ แล้ว “รับของ” เมื่อสินค้าออกไปคลังสินค้า และสุดท้าย “รายงานต้นทุน” ซึ่งรวมทุกค่าใช้จ่ายเป็นต้นทุนนำเข้าที่แท้จริงต่อสินค้า

แชททำงานตลอดเส้นทางชิปเมนต์: ประสานกับตัวแทนขนส่งเรื่องกำหนดถึง สอบถามซัพพลายเออร์เร่งด่วนเรื่องเอกสารล่าช้า หรือติดตามเจ้าหน้าที่เคลียร์เรื่องสาเหตุติดขัดที่ด่าน ทุกอัปเดตสำคัญบันทึกบนการ์ดด้วย เพื่อให้เส้นทางทั้งหมดมีหลักฐานสำหรับการทบทวนภายหลัง

ยอดค้างชำระจัดการค่าใช้จ่ายนำเข้าอย่างเป็นส่วนตัว: อากรศุลกากร ค่าเคลียร์ ค่าขนส่งและคลัง และมูลค่าสินค้า บันทึกบนแต่ละชิปเมนต์ทันที ผู้ประสานงานนำเข้าและฝ่ายการเงินจึงรู้ต้นทุนสะสมของแต่ละการ์ดก่อนปิดใน “รายงานต้นทุน” — และต้นทุนจริงนี้คือสิ่งที่ฝ่ายกำหนดราคาใช้อ้างอิงต่อไป

ผู้ประสานงานนำเข้าเป็นเจ้าของการ์ดจาก “คำขอ” ถึง “เอกสาร” และจะไม่ย้ายไป “เคลียร์ศุลกากร” หากเอกสารไม่ครบ เจ้าหน้าที่เคลียร์รับที่นั่นและบันทึกขั้นตอนการปล่อยและอากร ผู้ดูแลคลังยืนยัน “รับของ” ด้วยการจับคู่ปริมาณ และฝ่ายการเงินทบทวน “รายงานต้นทุน” เปรียบกับที่บันทึกในยอดค้างชำระ ชิปเมนต์ใดเลยกำหนดถึงหนึ่งสัปดาห์จะปรากฏทันทีในการทบทวนบอร์ดรายสัปดาห์