ระบบบริษัทขุดดินและขนย้ายดิน

ทุกไซต์เป็นการ์ดที่เริ่มใน “ใบอนุญาต” ด้วยขอใบอนุญาตขุดจากเทศบาลและหน่วยงานต่าง ๆ และระบุแนวสาธารณูปโภคใต้ดินก่อนเคลื่อนเครื่องจักรใด ๆ จากนั้นย้ายไป “เตรียมการ” เพื่อขนย้ายเครื่องจักรและตู้คอนเทนเนอร์ไปไซต์ รักษาความปลอดภัย และกำหนดเส้นทางรถดัมพ์ หลังจากนั้นงานดำเนินใน “ดำเนินการรายวัน” ซึ่งกะการขุด ถม และขนย้ายถูกบันทึกรายวันด้วยจำนวนรถดัมพ์และชั่วโมงเครื่องจักรบนการ์ด ต่อด้วย “วัดปริมาณ” เพื่อคำนวณปริมาณที่ทำได้ด้วยการวัดพื้นที่หรือบันทึกรถดัมพ์ที่อนุมัติกับเจ้าของ และสุดท้าย “ใบเบิกจ่าย” รายเดือนที่รวมปริมาณที่อนุมัติสำหรับเรียกเก็บ

แชทคือช่องทางหลักของไซต์: หัวหน้าไซต์สั่งคนขับระหว่างจุดขุดและถม แจ้งเครื่องจักรเสียแล้วส่งตัวสำรอง และแนวสาธารณูปโภคใดที่ปรากฏระหว่างขุดจะหยุดงานรอบนั้นทันทีและเอสคาเลตถึงหน่วยงาน ระบบนี้ไม่มีฟอรัม — มติของไซต์เป็นเรื่องรายวันที่รวดเร็วซึ่งบันทึกบนการ์ดโดยตรง และยอดค้างชำระบรรจุทะเบียนการเงินฉบับสมบูรณ์ของแต่ละไซต์

ยอดค้างชำระจัดการค่าจ้างคนขับ น้ำมันเครื่องจักร และการซ่อมบำรุงอย่างเป็นส่วนตัวสำหรับแต่ละไซต์ และบันทึกรถดัมพ์ที่คิดกับผู้รับเหมาขนย้ายย่อยหากมี เจ้าของจึงรู้ต้นทุนจริงต่อลูกบาศก์เมตรก่อนยื่นใบเบิกจ่าย ไม่ใช่หลังยื่น หัวหน้าไซต์อนุมัติตัวเลข “ดำเนินการรายวัน” ก่อนสิ้นสุดทุกกะ เพราะใบเบิกจ่ายของเดือนสร้างบนตัวเลขรายวันเหล่านี้ — วันเดียวที่ไม่บันทึกหมายถึงการเถียงกับเจ้าของตอนเรียกเก็บและการหักจากยอดของคุณ