भारी सड़क माल-ढुलाई कंपनी सिस्टम

हर ट्रिप “ट्रिप” कॉलम में एक कार्ड से शुरू होती है, जिसमें ग्राहक का नाम, लोड की किस्म, प्रस्थान बिंदु, गंतव्य और अनुबंधित डिलीवरी तारीख़ दर्ज होती है। फिर कार्ड “लोडिंग” में जाता है, जहाँ फ़्लीट सुपरवाइज़र लोड का वज़न और भेजने वाले से मिला रसीद-प्रमाण दर्ज करता है; इसके बाद कार्ड पूरे रास्ते “रास्ते में” रहता है और ड्राइवर चैट पर अपनी लोकेशन व स्थिति अपडेट करता है। लोड उतरने और प्राप्तकर्ता के हस्ताक्षर के बाद कार्ड “डिलीवरी” में पहुँचता है।

डिलीवरी के बाद कार्ड “दस्तावेज़” में आता है, जहाँ दस्तावेज़ समन्वयक हस्ताक्षरित डिलीवरी-रसीद और ग्राहक की माँगी गई कोई भी अटैचमेंट मिलाता है; कागज़ात पूरे हुए बिना कार्ड “बिलिंग” में नहीं जाता — तभी एकाउंटेंट उसी के आधार पर इनवॉइस जारी करता है। “रखरखाव” कॉलम ट्रिप के साथ-साथ चलता है: ड्राइवर को कोई ख़राबी दिखे या नियत सर्विस देय हो, तो एक स्वतंत्र कार्ड दर्ज होता है, जो बंद किए बिना उस ट्रक को नई ट्रिप पर शेड्यूल नहीं होने देता।

चैट फ़्लीट सुपरवाइज़र और रास्ते में चल रहे ड्राइवरों के बीच संपर्क-रेखा है: जाम से देरी, अचानक ख़राबी, अनलोडिंग का समय बदलना। देयताएँ ट्रिपों पर ग्राहकों की बकाया राशि और उनकी अदायगियाँ, ड्राइवरों के भत्ते और हर ट्रिप का कोटा, तथा हर ट्रक का डीज़ल व रखरखाव ख़र्च दर्ज करती हैं — इस तरह सुपरवाइज़र हर ट्रिप और हर ट्रक की लाभप्रदता बिना अलग बही-खातों के जानता है।