Sistema per imprese di scavi e movimento terra

Ogni cantiere è una scheda che parte da “Permesso”, con il rilascio delle autorizzazioni di scavo da Comune ed enti e la mappatura delle linee di servizio interrate prima di muovere qualsiasi mezzo; passa poi ad “Allestimento”, per trasferire macchine e container in cantiere, metterlo in sicurezza e definire i percorsi dei ribaltabili. Quindi il lavoro procede in “Lavoro giornaliero”, dove i turni di scavo, rinterro e trasporto si documentano ogni giorno con numero di ribaltabili e ore macchina sulla scheda; poi “Misura”, per calcolare le quantità eseguite con il rilievo o con i verbali dei ribaltabili approvati con il committente, e infine lo “Stato avanzamento” mensile che raccoglie le misure approvate per la richiesta di pagamento.

La chat è il canale principale del cantiere: il capocantiere indirizza gli autisti tra i punti di scavo e rinterro, segnala un mezzo guasto e gli viene indirizzato il sostituto, e qualsiasi linea di servizio che emerge durante lo scavo blocca subito il lavoro circostante e viene escalata all'ente. Nessun forum in questo sistema — le decisioni del cantiere sono quotidiane e rapide e si documentano direttamente sulle schede, mentre le Scadenze portano il registro finanziario completo di ogni cantiere.

Le Scadenze gestiscono in riservatezza compensi degli autisti, carburante e manutenzione dei mezzi per ogni cantiere, e registrano i ribaltabili conteggiati agli eventuali subappaltatori di trasporto: il titolare conosce il costo reale del metro cubo prima di presentare lo stato di avanzamento, non dopo. Il capocantiere approva i numeri del “Lavoro giornaliero” prima della fine di ogni turno, perché lo stato di avanzamento del mese si fonda su questi numeri giornalieri — un solo giorno senza documentazione significa una contestazione con il committente alla richiesta e uno storno dai tuoi crediti.