Sistema per autotrasporto pesante

Ogni viaggio inizia come scheda in «Viaggio» con il nome del cliente, il tipo di carico, il punto di partenza, la destinazione e la data di consegna concordata. Passa poi a «Carico», dove il responsabile di flotta documenta il peso della merce e il verbale di ricezione dal caricatore; resta quindi in «In viaggio» per tutto il percorso, con l'autista che aggiorna posizione e stato tramite la chat, e quando la merce è scaricata e il destinatario ha firmato, la scheda passa a «Consegna».

Dopo la consegna la scheda entra in «Documenti», dove il coordinatore documentale verifica la bolla di consegna firmata ed eventuali allegati richiesti dal cliente; solo a pratica completa passa a «Fatturazione», dove il contabile emette la fattura sulla base dei documenti. La colonna «Manutenzione» procede in parallelo ai viaggi: qualsiasi guasto notato dall'autista o scadenza di manutenzione programmata diventa una scheda autonoma che blocca la pianificazione del camion su nuovi viaggi finché non viene chiusa.

La chat è la linea di comunicazione tra il responsabile di flotta e gli autisti su strada: traffico che ritarda l'arrivo, guasto improvviso, cambio dell'orario di scarico. I pagamenti registrano i crediti verso i clienti per i viaggi e i loro versamenti, le indennità degli autisti e le assegnazioni per ogni viaggio, le spese di gasolio e manutenzione di ogni camion: così il responsabile conosce la redditività di ogni viaggio e di ogni mezzo senza registri separati.