Sistema per servizi di trasporto personale

Ogni ente convenzionato è gestito con una scheda che inizia in «Contratto» con i termini dell'accordo, il numero di utenti, le località e il periodo del servizio. Passa poi a «Percorso», dove il coordinatore degli enti traccia le linee, le fermate e i relativi orari, quindi a «Pianificazione» con l'assegnazione di autisti e veicoli alle corse giornaliere; la scheda resta lì finché il contratto è in vigore.

Qualsiasi richiesta dell'ente — aggiungere un dipendente, cambiare l'orario di lavoro, annullare una corsa — sposta la scheda in «Segnalazione/Modifica» finché il coordinatore non la gestisce e aggiorna percorso o turni, poi torna in «Pianificazione». A fine mese la scheda passa a «Fatturazione» per l'emissione della fattura all'ente, quindi a «Valutazione» per registrare la soddisfazione e le osservazioni dell'ente, in preparazione del rinnovo o della revisione dei termini.

La chat è il canale operativo quotidiano con gli autisti: un ritardo per il traffico, un guasto che richiede un veicolo sostitutivo, una richiesta urgente di un utente. Gli annunci collegano la direzione a tutti: aggiornamenti dei turni nei periodi di esami e vacanze, circolari su sicurezza e puntualità, avvisi di manutenzione programmata dei veicoli. I pagamenti gestiscono la fatturazione mensile di ogni ente e i suoi versamenti, i compensi e le indennità degli autisti e le spese di carburante per ogni percorso: così la redditività di ogni contratto è chiara.