Systeem voor sloop- en verwijderingsbedrijven
Sloopaannemers voor het verwijderen van gebouwen, met speciale veiligheids- en vergunningseisen en zwaar materieel.
De sloopklus van opname tot veiligheidsrapport, met een goedgekeurd gefaseerd plan en gedocumenteerde veiligheidsprocedures die het bedrijf wettelijk beschermen.
Geen creditcard nodig — je project staat binnen een minuut klaar met het volledige systeem
Zo ziet het systeembord eruit zoals je het ontvangt: workflowkolommen en startkaarten met de eerste stappen
Hoe verloopt het werk in dit systeem?
Elke sloopklus is een kaart die begint in „Opname” met het inspecteren van het gebouw en het documenteren van de constructieve staat, de aangrenzende gebouwen en de leidingtracés. Daarna gaat de kaart naar „Vergunning” voor het verkrijgen van de goedkeuringen van gemeente en civiele bescherming en het officieel laten afsluiten van de nutsvoorzieningen. In „Plan” stelt de veiligheidsengineer de gefaseerde sloopvolgorde op met de wijze van afzetten van de locatie en bescherming van de omgeving, en keurt die goed vóór elke machinebeweging. Vervolgens „Uitvoering” fase voor fase volgens het plan en niet naar het humeur van de locatie, daarna „Egalisatie” met het verwijderen van het puin, het dichten van de kelder en het egaliseren van de grond, en ten slotte het gedocumenteerde eindveiligheids„Rapport” voor de opdrachtgever en de instanties.
Het forum documenteert de goedgekeurde veiligheidsprocedures: elk bijna-ongeval of elke veiligheidsopmerking krijgt een eigen onderwerp — wat er gebeurde, waarom en welke preventieve maatregel volgt — want een gedocumenteerd veiligheidsdossier is de wettelijke bescherming van het bedrijf tegenover instanties en zijn reputatie tegenover opdrachtgevers. De chat is voor snelle locatieoproepen: een onmiddellijke stop bij gevaar, het aansturen van materieel of het ontruimen van een zone vóór het neerhalen van een deel — berichten die geen vertraging verdragen.
De vorderingen registreren de kosten van materieel, teams, containers en de leges voor puinverwerking per klus, en volgen wat aan sloopmaterialen wordt verkocht — wapeningsstaal, hout en aluminium — als opbrengst die van de kosten wordt afgetrokken, zodat de nettowinst van elke locatie zichtbaar is. De veiligheidsengineer heeft de bevoegdheid „Uitvoering” volledig stil te leggen met een geblokkeerde kaart tot het gevaar is geweken, en de uitvoeringssupervisor begint pas aan een nieuwe fase nadat de voltooiing van de vorige is goedgekeurd volgens het in het forum gedocumenteerde plan.
Wie doet wat?
De operationele rollen in dit systeem en de verantwoordelijkheid van elke rol in het dagelijkse werk — wijs ze toe aan je team zoals ze zijn, of pas ze aan naar jullie situatie.
Veiligheidsengineer
Stelt het gefaseerde sloopplan op en keurt het goed, heeft de bevoegdheid de uitvoering bij elk gevaar stil te leggen, documenteert veiligheidsprocedures en bijna-ongevallen in het forum en geeft het eindrapport uit.
Uitvoeringssupervisors
Leiden materieel en teams fase voor fase volgens het plan, uploaden dagelijkse voortgangsfoto’s op de kaart en bevestigen vóór elke dienst de afzetting van de locatie en de bescherming van de omgeving.
Vergunningen- en nutscoördinator
Bewaakt de goedkeuringen van instanties in „Vergunning” en bevestigt de officiële afsluiting van elektra en water, en documenteert opmerkingen en klachten van omwonenden en behandelt ze vóór escalatie.
Wat wordt er vanaf dag één voor je klaargezet?
Systeemmodules
- Taken — Een kanbanbord met workflowkolommen en uitvoeringskaarten
- Chat — Het snelle kanaal voor dagelijkse afstemming in het team
- Forum — Gedocumenteerde discussies in georganiseerde secties — beslissingen en kennis gaan nooit verloren
- Betalingen — Intern geld met strikte privacy — betalingen, voorschotten en uitgaven
Forumsecties (3)
- Gedocumenteerde veiligheidsproceduresDe goedgekeurde veiligheidsregels bij sloop, de bijna-ongevallen en hun lessen — het wettelijke dossier van het bedrijf.
- ReferentiesloopplannenGeslaagde plannen van eerdere klussen als leidraad bij vergelijkbare gebouwen in constructie of hoogte.
- Instanties en vergunningenEisen van gemeenten en civiele bescherming met updates en ervaringen in de omgang ermee per regio.
«Werkafspraken in dit systeem» — Vastgepind op het forum
1) Geen sloop zonder vergunning: geen machine beweegt voordat „Vergunning” compleet is en de nutsvoorzieningen officieel zijn afgesloten. 2) De uitvoering volgt het goedgekeurde plan fase voor fase — elke wijziging wordt op de kaart goedgekeurd vóór uitvoering. 3) De stop van de veiligheidsengineer is voor iedereen bindend en wordt alleen op zijn gedocumenteerde beslissing opgeheven. 4) Elk bijna-ongeval wordt op de dag zelf gedocumenteerd in de rubriek „Gedocumenteerde veiligheidsprocedures” — de chat is uitsluitend voor urgente oproepen. 5) Verkopen van sloopmaterialen worden in de vorderingen geregistreerd en lopend van de kosten van de klus afgetrokken.
Vergelijkbare systemen
Klaar? Uw eerste project is twee minuten ver
Maak nu uw gratis werkruimte aan en nodig uw team uit vóór het einde van de dag.