Systeem voor een droge haven / logistieke zone

Elke container die de poort passeert wordt geregistreerd als kaart in “Binnenkomst” met containernummer, gegevens van vervoerder en eigenaar en het tijdstip van binnenkomst. Gaat de container naar “Lossen” — als lossen gepland is — dan documenteren de machineoperators de inhoud, de staat en eventuele zichtbare schade; daarna gaat de kaart naar “Opslag”, waar de plek op het terrein wordt bepaald en op de kaart wordt genoteerd met de startdatum van de opslagberekening.

Wanneer de eigenaar uitlevering vraagt, gaat de kaart naar “Levering” met het vertrektijdstip en de gegevens van ontvanger en vervoerder; daarna naar “Kosten”, waar de totale opslagkosten worden berekend naar verblijfsduur plus overslag- en machinekosten, en de kaart wordt na betaling gesloten. Periodiek worden terreinbezetting, in- en uitgaande stromen en containers die de vrijwaringsperiode overschrijden samengevat in een “Rapport” waarop de exploitant zijn tarifering en planning baseert.

De chat coördineert direct tussen terreinleiding en machineoperators: een kraan nodig op een bepaalde plek, een container die een doorgang blokkeert en verplaatst moet worden, een vervoerder die te vroeg arriveert. In Vorderingen staan de opslag- en overslagkosten per eigenaar en de geïnde bedragen, plus de exploitatie- en onderhoudskosten van de machines — zo blijft de rekening van elke klant accuraat en vertrouwelijk en stapelen ongeïnde kosten zich niet op buiten het zicht van de directie.