Sistema para empresa de transporte rodoviário pesado

Cada viagem começa como um cartão em «Viagem» com o nome do cliente, o tipo de carga, o ponto de partida, o destino e o prazo de entrega contratado. Passa para «Carregamento», onde o supervisor da frota documenta o peso da carga e o auto de receção do carregador; permanece em «Em trânsito» durante todo o percurso, com o motorista a atualizar a sua localização e estado via Chat; e quando a carga é descarregada e o destinatário assina, o cartão passa para «Entrega».

Após a entrega, o cartão entra em «Documentos», onde o coordenador de documentação verifica o comprovativo de entrega assinado e quaisquer anexos exigidos pelo cliente; só passa para «Faturação» com a papelada completa, altura em que o contabilista emite a fatura com base nela. A coluna «Manutenção» corre em paralelo com as viagens: qualquer avaria detetada pelo motorista ou manutenção periódica devida é registada como cartão autónomo que impede o agendamento do camião para uma nova viagem até ser fechado.

O Chat é a linha de comunicação entre o supervisor da frota e os motoristas na estrada: trânsito que atrasa a chegada, avaria súbita, alteração da hora de descarregamento. Os Recebíveis registam os valores devidos pelos clientes pelas viagens e os seus pagamentos, os subsídios dos motoristas e as provisões de cada viagem, e as despesas de gasóleo e manutenção de cada camião — assim o supervisor conhece a rentabilidade de cada viagem e de cada camião sem livros separados.