Система отдела внутренней логистики

Каждая потребность в перевозке между двумя площадками поступает карточкой в столбец «Заявка» с указанием инициатора, адресов погрузки и выгрузки, характера груза и требуемого срока. Координатор логистики принимает карточку и переводит в «Планирование»: назначает машину, водителя и маршрут, сопоставляя близкие заявки для объединения в один рейс. В «Выполнение» водитель фиксирует погрузку фотографиями и обновляет статус рейса; по прибытии карточка переходит в «Сдача», где получатель подписывает акт приёмки после осмотра груза. Затем карточка проходит «Стоимость» для учёта топлива и оплаты рейса и закрывается в «Отчёт» ежемесячной сводкой перевозок между площадками.

Чат — живая артерия координации: водитель сообщает о задержке в пути или неисправности, инициатор уточняет срок прибытия, координатор перепланирует срочный рейс. Любое изменение срока или маршрута сразу обновляется на карточке, чтобы инициатор не полагался на устаревшую информацию из переписки.

«Расчёты» отслеживают деньги перевозок: стоимость каждого рейса фиксируется на карточке, а выданные водителям авансы на топливо и расходы записываются на них в «Расчётах» и закрываются после каждого рейса по чекам. Так координатор знает фактическую стоимость перевозки каждого материала и каждой площадки, а любой перерасход виден сразу.

Инициатор подаёт заявку и не координирует с водителем напрямую — координатор единственная точка контакта, чтобы указания не противоречили друг другу. Водители своевременно обновляют карточки «Выполнение», получатель площадки подписывает «Сдача» после осмотра, а не до. Координатор ежемесячно анализирует «Отчёт»: видит объёмы и стоимость перевозок между каждой парой площадок и предлагает, что объединить или передать внешнему перевозчику.