System für Aufzugswartungsunternehmen
Aufzugswartungsfirmen mit Wartungsverträgen und Notrufen, die keinen Aufschub dulden.
Aufzugswartungsverträge mit dokumentierten regelmäßigen Besuchen, sofortiger Reaktion auf Störungen und regelmäßiger Abrechnung.
Ohne Kreditkarte — Ihr Projekt ist in einer Minute mit dem kompletten System eingerichtet
So sieht das System-Board aus, das Sie erhalten: Workflow-Spalten und Startkarten, die die ersten Schritte zeigen
Wie läuft die Arbeit in diesem System ab?
Jeder Vertrag beziehungsweise Aufzug wird als Karte geführt, die zwei Wege durchläuft: Der präventive Weg beginnt im „Regelmäßigen Besuch“, wo die geplante Wartung und die Sicherheitsprüfungen durchgeführt und ihre Ergebnisse auf der Karte dokumentiert werden. Der Notfallweg beginnt bei „Störung“ – bei Aufzugsausfall, ungewöhnlichen Geräuschen oder eingeschlossenen Fahrgästen; diese Karten haben oberste Priorität und gehen allem anderen vor. Die Karte wechselt zur „Reparatur“ mit der Dokumentation des Defekts und der getauschten Ersatzteile, dann zur „Abnahmeprüfung“ – einer Spalte, die nicht übersprungen wird: vollständige Betriebsprüfung und Check der Sicherheitssysteme, bevor der Aufzug wieder in Betrieb geht; dann der „Bericht“ mit einer technischen Aufstellung für den Kunden und schließlich die „Abrechnung“ der regelmäßigen Vertragsrechnung oder der zusätzlichen, außervertraglichen Reparatur.
Der Chat ist der erste Notfallkanal: Eine Meldung über eingeschlossene Fahrgäste geht ein, der Leiter weist sofort den nächstgelegenen Techniker zu und verfolgt bis zu deren Befreiung; auch die Abstimmung der Ersatzteile zwischen Techniker und Lager läuft hier. Die Ankündigungen tragen die offiziellen Rundschreiben: aktualisierte Sicherheitsverfahren, der Hinweis auf überfällige regelmäßige Besuche, die nachgeholt werden müssen, oder der Rückruf eines fehlerhaften Teils aus dem Lager. Die Forderungen erfassen vertraulich die Werte der Wartungsverträge, die Teilekosten, die Technikervergütungen und die Notfallpauschalen.
Der Störungsdisponent nimmt die Meldung entgegen und erfasst sie; der technische Leiter schätzt ihre Kritikalität ein – eingeschlossene Fahrgäste bedeuten sofortiges Ausrücken – und weist den passenden Techniker zu; der Techniker dokumentiert die Reparatur mit Fotos und Teilen; die Karte wird erst nach einer dokumentierten „Abnahmeprüfung“ mit der Unterschrift des Leiters geschlossen; und die Historie jedes Aufzugs wächst, deckt wiederkehrende Defekte auf und begründet bei Bedarf die Austauschempfehlung.
Wer macht was?
Die operativen Rollen in diesem System und die Verantwortung jeder Rolle im Tagesgeschäft — weisen Sie sie Ihrem Team so zu oder passen Sie sie an Ihre Gegebenheiten an.
Technischer Leiter
Schätzt die Kritikalität der Störungen ein und weist die Techniker zu, genehmigt die Ergebnisse der „Abnahmeprüfung“, bevor ein Aufzug wieder in Betrieb geht, und prüft die Aufzeichnungen wiederkehrender Defekte.
Wartungstechniker
Führen die regelmäßigen Besuche und Notfallreparaturen aus und dokumentieren auf der Karte Defekt, Ersatzteile und Prüfergebnisse.
Störungsdisponent
Nimmt die Kundenmeldungen rund um die Uhr entgegen und erfasst sie; er verfolgt die Reaktionszeit jeder Meldung bis zu ihrer Schließung.
Vertragsverantwortlicher
Verfolgt die Pläne der regelmäßigen Besuche je Vertrag und ihre Verlängerungstermine; er stellt die regelmäßigen Rechnungen und die Rechnungen für Zusatzarbeiten aus.
Was ist ab dem ersten Tag für Sie vorbereitet?
Module des Systems
- Aufgaben — Ein Kanban-Board mit Workflow-Spalten und Ausführungskarten
- Chat — Der schnelle Kanal für die tägliche Abstimmung im Team
- Ankündigungen — Die offizielle Stimme der Geschäftsführung — Rundschreiben und Mitteilungen, die alle erreichen
- Zahlungen — Internes Geld mit strenger Vertraulichkeit — Zahlungen, Vorschüsse und Ausgaben
Willkommens-Ankündigung: «Willkommen im Aufzugswartungssystem»
Ab heute werden unsere Verträge und Störungen von diesem Board gesteuert: die regelmäßigen Besuche mit ihren dokumentierten Terminen und die Notfallmeldungen mit oberster Priorität – eine Meldung über eingeschlossene Fahrgäste rückt sofort aus und wartet nicht. Kein Aufzug geht wieder in Betrieb, bevor er die Spalte „Abnahmeprüfung“ mit dokumentiertem Test durchlaufen hat. Erfassen Sie zunächst die Verträge und ihre Besuchspläne; die Sicherheitsrundschreiben und Hinweise erreichen Sie über die Ankündigungen hier.
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