Internes Logistiksystem
Teams, die den Transport von Material und Ausrüstung zwischen den Standorten, Filialen und Lagern des Unternehmens koordinieren.
Transportanforderungen zwischen Standorten — geplant, ausgeführt und mit Protokoll übergeben, mit berechneten Kosten pro Fahrt.
Ohne Kreditkarte — Ihr Projekt ist in einer Minute mit dem kompletten System eingerichtet
So sieht das System-Board aus, das Sie erhalten: Workflow-Spalten und Startkarten, die die ersten Schritte zeigen
Wie läuft die Arbeit in diesem System ab?
Jeder Transportbedarf zwischen zwei Standorten kommt als Karte in „Anfrage“ mit anfordernder Stelle, Lade- und Lieferort, Art der Transportgüter und Bedarfstermin. Der Logistikkoordinator übernimmt die Karte und verschiebt sie zu „Planung“, wo er Fahrzeug, Fahrer und Route bestimmt und nahe beieinanderliegende Anforderungen abwägt, um sie in einer Fahrt zu bündeln. In „Durchführung“ dokumentiert der Fahrer die Beladung mit Fotos und aktualisiert den Fahrtstatus. Bei Ankunft wandert die Karte zu „Übergabe“, wo der Empfänger das Übergabeprotokoll nach Sichtprüfung der Transportgüter unterschreibt. Danach durchläuft die Karte „Kosten“ zur Erfassung von Kraftstoff und Fahrtkosten und wird in „Bericht“ mit einer monatlichen Zusammenfassung der Transportbewegung zwischen den Standorten geschlossen.
Der Chat ist die lebendige Abstimmungsader: Der Fahrer meldet eine Verspätung auf der Strecke oder einen Fahrzeugdefekt, die anfordernde Stelle fragt nach dem Ankunftstermin, der Koordinator plant eine Notfahrt um. Jede Änderung an Termin oder Route wird sofort auf der Karte aktualisiert, damit sich die anfordernde Stelle nicht auf eine veraltete Information aus dem Gespräch verlässt.
Die Forderungen verfolgen das Geld der Bewegung: Die Kosten jeder Fahrt werden auf der Karte erfasst, und die den Fahrern für Kraftstoff und Auslagen gegebenen Vorschüsse werden ihnen in den Forderungen zugeordnet und nach jeder Fahrt mit Belegen ausgeglichen. So kennt der Koordinator die tatsächlichen Transportkosten für jedes Material und jeden Standort, und jede Ausgabenüberschreitung wird sofort sichtbar.
Die anfordernde Stelle stellt die Anfrage und stimmt sich nicht direkt mit dem Fahrer ab — der Koordinator ist die einzige Kontaktstelle, damit keine widersprüchlichen Anweisungen entstehen. Die Fahrer aktualisieren die Karten in „Durchführung“ laufend, und der Standortempfänger unterschreibt die „Übergabe“ erst nach der Sichtprüfung. Der Koordinator prüft den „Bericht“ monatlich, sieht Volumen und Kosten des Transports zwischen je zwei Standorten und schlägt vor, was gebündelt oder an einen externen Frachtführer vergeben wird.
Wer macht was?
Die operativen Rollen in diesem System und die Verantwortung jeder Rolle im Tagesgeschäft — weisen Sie sie Ihrem Team so zu oder passen Sie sie an Ihre Gegebenheiten an.
Logistikkoordinator
Übernimmt die Anforderungen und plant sie in „Planung“ mit Verteilung von Fahrzeugen, Fahrern und Routen — er ist die einzige Kontaktstelle für die anfordernden Stellen.
Fahrer
Führen die Fahrten aus, aktualisieren die Karten in „Durchführung“ mit Fahrtstatus und Beladefotos und gleichen ihre Vorschüsse in den Forderungen nach jeder Fahrt aus.
Standortempfänger
Prüfen die Transportgüter bei Ankunft, unterschreiben das „Übergabe“-Protokoll und dokumentieren jeden Fehlbestand oder Schaden sofort auf der Karte.
Verwaltungsleiter
Prüft „Kosten“ und „Bericht“ monatlich und vergleicht die Kosten des internen Transports mit externen Vergabealternativen.
Was ist ab dem ersten Tag für Sie vorbereitet?
Module des Systems
- Aufgaben — Ein Kanban-Board mit Workflow-Spalten und Ausführungskarten
- Chat — Der schnelle Kanal für die tägliche Abstimmung im Team
- Zahlungen — Internes Geld mit strenger Vertraulichkeit — Zahlungen, Vorschüsse und Ausgaben
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