Logistik und Transport

Komplettsystem für Paket- und Zustelldienste

Zustellunternehmen, die täglich Pakete mit einem Fahrerpool in den Zustellgebieten der Stadt ausliefern.

Der komplette Paketzyklus von der Annahme bis zur Zustellung oder Retoure – inklusive Fahrer-Inkasso und einem Tagesbericht, der den Geschäftstag abschließt.

Ohne Kreditkarte — Ihr Projekt ist in einer Minute mit dem kompletten System eingerichtet

Paket1
Erfassen Sie die heute eingegangenen Pakete mit Empfängerdaten
Sortierung1
Verteilen Sie die sortierten Pakete auf die Gebietsfahrer
Beim Fahrer0
Noch keine Karten
Zugestellt0
Noch keine Karten
Retoure0
Noch keine Karten
Tagesbericht1
Schließen Sie den gestrigen Bericht ab und gleichen Sie das Inkasso ab

So sieht das System-Board aus, das Sie erhalten: Workflow-Spalten und Startkarten, die die ersten Schritte zeigen

Wie läuft die Arbeit in diesem System ab?

Jedes Paket wird sofort bei der Annahme vom Kunden oder am Sammelpunkt als Karte in der Spalte „Paket“ angelegt; Empfängerdaten, Adresse, Sendungsnummer und gegebenenfalls der Nachnahmebetrag werden erfasst. Das Paket wechselt dann in die „Sortierung“, wo die Disponenten es nach Zustellgebiet sortieren und den täglichen Fahrerplänen zuweisen, und anschließend zu „Beim Fahrer“, sobald es tatsächlich ins Fahrzeug geladen ist – inklusive des voraussichtlichen Zustelltermins auf der Karte.

Nach erfolgreicher Zustellung verschiebt der Fahrer die Karte auf „Zugestellt“ und hängt die Unterschrift des Empfängers oder ein Foto als Zustellnachweis an. Ist die Zustellung nicht möglich oder verweigert der Kunde die Annahme, wandert die Karte zu „Retoure“ – mit dokumentiertem Grund, damit sie neu disponiert oder an den Absender zurückgeht. Der Chat ist den ganzen Tag die Leitung zwischen Fahrern und Disponenten: Ein Kunde ist nicht erreichbar, eine Adresse unklar, eine Zustellung soll verschoben werden – all das wird sofort geklärt, ohne dass Anrufe verloren gehen.

Das Modul Forderungen verwaltet die sensiblen Gelder vertraulich: die Nachnahmebeträge, die jeder Fahrer bei sich führt, sowie den Wert verlorener oder beschädigter Sendungen und die darauf vorgenommenen Abzüge oder Verrechnungen. Am Ende jedes Tages werden die erledigten Karten in den „Tagesbericht“ überführt, wo der Betriebsleiter die Zustell-, Retouren- und Inkassozahlen prüft und den Tagesabschluss freigibt – so wird das Board zu einem belastbaren Betriebsregister, auf das man bei jeder Reklamation oder Auseinandersetzung mit einem Kunden zurückgreifen kann.

Wer macht was?

Die operativen Rollen in diesem System und die Verantwortung jeder Rolle im Tagesgeschäft — weisen Sie sie Ihrem Team so zu oder passen Sie sie an Ihre Gegebenheiten an.

Betriebsleiter

Verteilt die Zustellgebiete auf die Fahrer, prüft den „Tagesbericht“ vor dem Tagesabschluss und genehmigt die Verrechnungen von Inkasso und verlorenen Sendungen in den Forderungen.

Disponenten

Sortieren die Pakete in der „Sortierung“ nach Gebieten, weisen die Fahrer über den Chat an und verfolgen die Neuplanung von Retouren.

Fahrer

Verschieben ihre Karten von „Beim Fahrer“ auf „Zugestellt“ oder „Retoure“, dokumentieren den Zustellnachweis und liefern ihr Inkasso täglich ab.

Annahmemitarbeiter

Erfasst eingehende Pakete in „Paket“ mit vollständigen Daten, nimmt Kundenanfragen entgegen und leitet alles Eingreifbedürftige an die Disponenten weiter.

Was ist ab dem ersten Tag für Sie vorbereitet?

Module des Systems

  • Aufgaben Ein Kanban-Board mit Workflow-Spalten und Ausführungskarten
  • Chat Der schnelle Kanal für die tägliche Abstimmung im Team
  • Zahlungen Internes Geld mit strenger Vertraulichkeit — Zahlungen, Vorschüsse und Ausgaben

Bereit? Ihr erstes Projekt ist zwei Minuten entfernt

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