रेफ़्रिजरेटेड (कोल्ड-चेन) ट्रांसपोर्ट सिस्टम

हर शिपमेंट “लोडिंग” में कार्ड से शुरू होती है, जहाँ ड्राइवर और क्वालिटी सुपरवाइज़र रवानगी से पहले माल का तापमान और वाहन के बॉक्स का तापमान मीटर की फ़ोटो सहित दर्ज करते हैं; शिपमेंट को रवाना होने की मंज़ूरी तभी मिलती है जब वह अनुमत सीमा में हो। इसके बाद कार्ड पूरी यात्रा “निगरानी परिवहन” में रहता है, और ड्राइवर निर्धारित समय पर तापमान-रीडिंग कार्ड पर और चैट में अपडेट करता है।

पहुँचने पर कार्ड “डिलीवरी” में जाता है — प्राप्ति का तापमान और प्राप्तकर्ता के हस्ताक्षर दर्ज करके; फिर “तापमान लॉग” में लोडिंग से डिलीवरी तक की सारी रीडिंग एक रिकॉर्ड में संकलित होकर कार्ड से जुड़ती हैं — यही वह दस्तावेज़ है जो किसी भी दावे पर ग्राहक या अधिकारियों को दिया जाता है। फिर अनुपालन और विचलन “रिपोर्ट” में हर ग्राहक या सप्ताह के लिए संक्षेपित होते हैं।

“रखरखाव” कॉलम कूलिंग-यूनिटों के लिए है: कोई ख़राबी या नियत सर्विस एक कार्ड के रूप में दर्ज होती है, जो बंद किए बिना उस वाहन को नई शिपमेंट के लिए मंज़ूर नहीं होने देती — कोई वाहन अविश्वसनीय कूलिंग-यूनिट के साथ नहीं निकलता। चैट तात्काल अलर्ट की नली है — अचानक तापमान-वृद्धि जिसमें तुरंत हस्तक्षेप चाहिए — और देयताएँ ट्रिपों पर ग्राहक-देयता, ड्राइवर-मज़दूरी और यूनिट-रखरखाव व डीज़ल ख़र्च पूरी गोपनीयता से दर्ज करती हैं।