철거·해체 회사 운영 시스템
특별한 안전 요건과 허가, 중장비가 필요한 건물 철거·해체 시공사.
철거 작업을 조사부터 안전 보고서까지 관리하며, 승인된 단계별 계획과 회사를 법적으로 지키는 기록된 안전 절차.
신용카드 없이 — 전체 시스템이 1분 만에 프로젝트에 세팅됩니다
이것이 여러분이 받게 될 시스템 보드입니다. 워크플로 열과 첫 단계를 보여주는 시작 카드로 구성되어 있습니다
이 시스템에서 일은 어떻게 흘러가나요?
모든 철거 작업은 '현장 조사'에서 시작한다. 건물을 살피고 구조 상태와 인접 건물, 지중선을 기록하고, '허가'로 넘어가 지자체·소방 승인과 공식 유틸리티 차단을 진행한다. '해체 계획'에서 안전 엔지니어가 단계별 해체 순서와 현장 격리·인접 보호 방법을 정해 장비가 움직이기 전 승인한다. 이어 '해체 시공'은 현장 분위기가 아니라 계획대로 단계별로 진행하고, '부지 정리'에서 잔해 제거와 지하 매립·지반 정리, 마지막으로 소유자와 기관에 제출하는 기록된 '최종 보고'의 안전 보고서다.
포럼에는 승인된 안전 절차를 기록한다. 아차 사고나 안전 지적마다 주제를 연다 — 무슨 일이 왜 일어났고 예방 조치는 무엇인지. 기록된 안전 이력이 기관 앞에서 회사의 법적 방패이고 소유자 앞에서의 평판이기 때문이다. 채팅은 현장의 빠른 호출용이다. 위험 시 즉시 중지, 장비 지휘, 부분 붕괴 전 구역 대피 — 지연을 용납하지 않는 메시지다.
정산에는 작업별 장비·팀·컨테이너 비용과 잔해 처리 수수료를 기록하고, 매각되는 폐자재 — 철근·목재·알루미늄 — 를 원가에서 차감하는 수입으로 추적해 현장별 순이익이 드러난다. 안전 엔지니어는 위험이 사라질 때까지 작업 카드를 정지시키는 완전한 '해체 시공' 중지 권한을 갖고, 시공 감독은 포럼에 기록된 계획에 따라 이전 단계의 완료가 승인되기 전 새 단계를 시작하지 않는다.
누가 무엇을 맡나요?
이 시스템의 운영 역할과 일상 업무에서 각 역할의 책임입니다. 그대로 팀에 배정하거나 여러분의 상황에 맞게 조정하세요.
안전 엔지니어
단계별 해체 계획을 수립·승인하고, 위험 시 시공 중지 권한을 가지며, 안전 절차와 아차 사고를 포럼에 기록하고, 최종 보고서를 발행한다.
시공 감독
계획에 따라 단계별로 장비와 팀을 이끌고, 일일 진척 사진을 카드에 올리며, 매 교대 전 현장 격리와 인접 보호를 확인한다.
허가·유틸리티 코디네이터
'허가'에서 기관 승인을 추적하고 전기·수도의 공식 차단을 확인하며, 인접 주민의 지적·불만을 기록하고 상신 전에 처리한다.
첫날부터 무엇이 준비되나요?
시스템 유닛
- 업무 — 워크플로 열과 실행 카드를 갖춘 칸반 보드
- 채팅 — 팀의 빠른 일일 조율 채널
- 포럼 — 정리된 섹션에 기록되는 논의 — 결정 사항과 지식이 사라지지 않습니다
- 정산 — 철저한 비공개로 관리하는 사내 자금 — 정산, 가불, 경비
포럼 섹션 (3)
- 기록된 안전 절차철거에서 승인된 안전 규칙과 아차 사고·교훈 — 회사의 법적 이력.
- 참고 해체 계획성공한 과거 작업의 계획 — 구조나 높이가 비슷한 건물에 참고한다.
- 기관·허가지자체·소방의 요건과 변경, 지역별 대응 경험.
«이 시스템의 운영 규칙» — 포럼에 고정됨
1. 허가 없는 철거는 없다: '허가' 완료와 공식 유틸리티 차단 전에는 장비를 움직이지 않는다. 2. 시공은 승인된 계획을 단계별로 따른다. 변경은 실행 전 카드에서 승인한다. 3. 안전 엔지니어의 중지는 모두에게 구속력이 있고, 그의 기록된 결정 없이는 해제되지 않는다. 4. 모든 아차 사고는 발생 당일 '기록된 안전 절차' 섹션에 기록한다. 채팅은 긴급 호출 전용이다. 5. 폐자재 매각은 정산에 기록하고 작업 원가에서 수시로 차감한다.