내륙 컨테이너 기지(ICD)·물류단지 시스템
컨테이너 야적장과 임시 보관, 하역을 운영하는 내륙 컨테이너 기지·물류단지 운영사를 위한 시스템입니다.
입고 게이트에서 인도까지 컨테이너의 흐름을 관리하고, 기간별 보관료와 야적장 점유율 보고를 제공합니다.
신용카드 없이 — 전체 시스템이 1분 만에 프로젝트에 세팅됩니다
이것이 여러분이 받게 될 시스템 보드입니다. 워크플로 열과 첫 단계를 보여주는 시작 카드로 구성되어 있습니다
이 시스템에서 일은 어떻게 흘러가나요?
게이트를 통과하는 컨테이너마다 컨테이너 번호와 운송사, 화주 정보, 입고 시각을 담은 카드가 「입고」에 등록됩니다. 하역 예정이면 「하역」으로 이동해 장비 운전원이 내용물과 상태, 보이는 파손을 기록하고, 이어 「보관」에서 야적장 내 위치를 정해 보관료 기산일과 함께 카드에 기록합니다.
화주가 출고를 요청하면 카드는 「인도」로 이동해 출고 예정 시각과 수령인, 운송 차량 정보를 기록하고, 이어 「요금」에서 체재 기간에 따른 보관료와 하역·장비 사용료를 합산해 납부 후 마감합니다. 정기적으로 야적장 점유율과 입출고 현황, 허용 기간 초과 컨테이너를 「보고」로 요약해 단지 운영사가 요금 책정과 계획에 활용합니다.
채팅은 야적장 책임자와 장비 운전원 간 실시간 조율입니다. 특정 위치에 필요한 크레인, 통로를 막아 옮겨야 할 컨테이너, 예정보다 일찍 도착한 운송사를 다룹니다. 정산에는 화주별 보관·하역료 채권과 수금액, 장비 운영·정비비를 기록해 고객별 계산이 정확하게 비공개로 유지되고, 미수금이 경영진 모르게 쌓이지 않습니다.
누가 무엇을 맡나요?
이 시스템의 운영 역할과 일상 업무에서 각 역할의 책임입니다. 그대로 팀에 배정하거나 여러분의 상황에 맞게 조정하세요.
야적장 책임자
보관 위치를 배정하고 「인도」 카드를 승인하며, 점유율과 기간 초과 컨테이너 「보고」를 검토합니다.
장비 운전원
하역과 컨테이너 이동을 수행하고, 이동 완료 즉시 위치와 특이사항을 카드에 반영합니다.
게이트 담당자
「입고」와 「인도」에서 컨테이너 입출고와 운송사 정보를 등록하고, 통과 전 서류를 확인합니다.
회계 담당자
「요금」에서 보관·하역료를 계산하고, 정산에서 수금과 연체를 관리합니다.
첫날부터 무엇이 준비되나요?
시스템 유닛
- 업무 — 워크플로 열과 실행 카드를 갖춘 칸반 보드
- 채팅 — 팀의 빠른 일일 조율 채널
- 정산 — 철저한 비공개로 관리하는 사내 자금 — 정산, 가불, 경비