수입·통관 부서 시스템

모든 수입 건은 해외 공급업체 정보와 품목, 화물 가액, 운송 방식이 기록된 카드로 「요청」 열에서 시작하고, 화물이 출발하면 선하증권 번호와 도착 예정일과 함께 「선적」으로 이동합니다. 「서류」에서 수입 코디네이터는 필요 서류 — 상업 송장, 원산지 증명서, 패킹리스트, 적합성 인증서 — 를 모아 화물 도착 전에 완비를 확인합니다. 서류 하나가 빠지면 체화료와 벌금이 되기 때문입니다. 도착하면 카드는 「통관」으로 이동해 관세사가 통관과 반출 절차를 진행하고, 화물이 창고로 나오면 「입고」, 마지막으로 「비용 보고」에서 모든 비용을 모아 품목별 실제 수입 원가를 산출합니다.

채팅은 화물 여정 내내 작동합니다. 운송 대리점과의 도착 일정 조율, 늦어지는 서류에 대한 공급업체 긴급 문의, 통관 지연 사유에 대한 관세사 확인. 모든 중요한 업데이트는 카드에도 기록해 나중의 검토를 위해 여정이 문서화된 상태를 유지합니다.

정산은 수입 비용을 비공개로 관리합니다. 관세와 통관 수수료, 운송·보관료, 화물 대금이 화물별로 수시로 기록되어, 수입 코디네이터와 재무팀이 「비용 보고」로 마감하기 전에 카드별 누적 비용을 알 수 있습니다 — 이 실제 원가가 이후 가격 책정 부서가 채택하는 기준입니다.

수입 코디네이터는 「요청」부터 「서류」까지 카드를 소유하고 서류가 완비되기 전에는 「통관」으로 넘기지 않으며, 관세사는 거기서 받아 반출 단계와 관세를 문서화하고, 창고 관리자는 수량 대조로 「입고」를 확인하며, 재무팀은 「비용 보고」를 검토해 정산 기록과 대조합니다. 도착 예정일을 1주일 넘긴 화물은 주간 보드 검토에서 즉시 드러납니다.