System ciężkiego transportu drogowego
Firmy transportu ciężarowego obsługujące kursy międzymiastowe z ciężkimi ładunkami i dokumentacją przewozową.
Kurs od załadunku do dostawy i faktury — z dokumentami przewozowymi, serwisem floty i rachunkiem każdej ciężarówki.
Bez karty kredytowej — Twój projekt z pełnym systemem będzie gotowy w minutę
Tak wygląda tablica systemu, którą otrzymasz: kolumny przepływu pracy i karty startowe pokazujące pierwsze kroki
Jak przebiega praca w tym systemie?
Każdy kurs zaczyna się od karty w kolumnie „Kurs” z nazwą klienta, rodzajem ładunku, punktem wyjścia, miejscem docelowym i kontraktowym terminem dostawy. Przechodzi do „Załadunek”, gdzie kierownik floty dokumentuje wagę ładunku i protokół odbioru od nadawcy; potem karta pozostaje w kolumnie „W trasie” przez całą drogę, a kierowca aktualizuje na czacie swoją pozycję i status. Po rozładunku i podpisie odbiorcy karta przechodzi do „Dostawa”.
Po dostawie karta trafia do „Dokumenty”, gdzie koordynator dokumentacji porównuje podpisany dowód dostawy i wszystkie załączniki wymagane przez klienta — dopiero komplet dokumentów pozwala przejść do „Fakturowanie”, na podstawie którego księgowy wystawia fakturę. Równolegle z kursami działa kolumna „Serwis”: każda usterka zauważona przez kierowcę lub termin przeglądu okresowego tworzy osobną kartę, która blokuje zaplanowanie ciężarówki na nowy kurs aż do jej zamknięcia.
Czat to linia łączności między kierownikiem floty a kierowcami w trasie: korek opóźniający dojazd, nagła awaria, zmiana godziny rozładunku. Rozliczenia rejestrują należności klientów za kursy i ich wpłaty, diety kierowców i dodatki za każdy kurs oraz koszty paliwa i serwisu każdej ciężarówki — dzięki temu kierownik zna rentowność każdego kursu i każdego pojazdu bez osobnych zeszytów.
Kto robi co?
Role operacyjne w tym systemie i odpowiedzialność każdej z nich w codziennej pracy — przypisz je zespołowi wprost albo dostosuj do swojej specyfiki.
Kierownik floty
Planuje kursy i przydziela ciężarówki oraz kierowców, codziennie śledzi karty w kolumnie „W trasie” i zatwierdza gotowość pojazdu po serwisie.
Kierowcy
Aktualizują status kursu od „Załadunek” do „Dostawa”, przesyłają zdjęcia protokołów dostawy i natychmiast zgłaszają awarie przez czat.
Koordynator dokumentacji
Porównuje dowody dostawy i kompletuje wymagania kolumny „Dokumenty” — nie przepuszcza karty do „Fakturowanie” bez kompletu papierów.
Księgowy
Wystawia faktury za zrealizowane kursy oraz zapisuje w Rozliczeniach wpłaty, diety kierowców i koszty pojazdów.
Mechanik
Realizuje okresowe i awaryjne karty „Serwis”, dokumentując na każdej karcie wymienione części i koszt naprawy.
Co jest przygotowane dla Ciebie od pierwszego dnia?
Moduły systemu
- Zadania — Tablica kanban z kolumnami przepływu pracy i kartami realizacji
- Czat — Szybki kanał codziennej koordynacji zespołu
- Należności — Wewnętrzne pieniądze w ścisłej poufności — należności, zaliczki i wydatki
Podobne systemy
Gotowy? Pierwszy projekt jest o dwie minuty stąd
Utwórz darmową przestrzeń roboczą już teraz i zaproś zespół przed końcem dnia.