ระบบบริษัทขนส่งและจัดส่งพัสดุครบวงจร

พัสดุทุกชิ้นเข้าสู่ระบบเป็นการ์ดในคอลัมน์ “พัสดุเข้า” ทันทีที่รับจากลูกค้าหรือจุดรวบรวม พร้อมบันทึกข้อมูลผู้รับ ที่อยู่ เลขติดตาม และยอดเก็บเงินปลายทาง (ถ้ามี) จากนั้นการ์ดย้ายไป “คัดแยก” ซึ่งทีมประสานงานแยกตามพื้นที่และจัดสรรเข้าแผนงานรายวันของพนักงานขับรถ แล้วย้ายไป “อยู่กับพนักงานขับรถ” เมื่อขึ้นรถจริง พร้อมระบุเวลาจัดส่งโดยประมาณบนการ์ด

เมื่อจัดส่งสำเร็จ พนักงานขับรถย้ายการ์ดไป “ส่งมอบแล้ว” และแนบลายเซ็นผู้รับหรือภาพถ่ายยืนยันการส่งมอบ หากส่งไม่ได้หรือลูกค้าปฏิเสธรับ การ์ดจะไปที่ “ตีกลับ” พร้อมบันทึกสาเหตุเพื่อนำกลับมาจัดตารางใหม่หรือส่งคืนต้นทาง แชทคือช่องทางหลักระหว่างพนักงานขับรถกับทีมประสานงานตลอดวัน: ลูกค้าไม่รับสาย ที่อยู่ไม่ชัดเจน ขอเลื่อนรับของ — ทุกเรื่องตัดสินได้ทันทีโดยไม่ต้องพึ่งสายโทรศัพท์ที่หล่นหาย

ยอดค้างชำระบริหารเงินที่ละเอียดอ่อนแบบเป็นส่วนตัว: ยอดเก็บเงินสดปลายทางที่พนักงานขับรถแต่ละคนต้องรับผิดชอบ มูลค่าพัสดุสูญหายหรือเสียหาย และรายการหักหรือปรับยอดที่เกี่ยวข้อง ท้ายวัน การ์ดที่เสร็จสิ้นจะถูกส่งเข้า “รายงานประจำวัน” ให้หัวหน้างานปฏิบัติการตรวจยอดจัดส่ง ยอดตีกลับ และยอดเก็บเงิน แล้วอนุมัติปิดยอดประจำวัน บอร์ดจึงกลายเป็นบันทึกปฏิบัติการที่ย้อนดูได้ทุกเมื่อเมื่อมีการเรียกร้องหรือข้อพิพาทกับลูกค้า