Système pour entreprise de démolition et de désamiantage
Entreprises de démolition et de déconstruction, avec exigences de sécurité, permis spécifiques et engins lourds.
La mission de démolition du diagnostic au rapport de sécurité, avec un plan phasé validé et des mesures de sécurité tracées qui protègent l'entreprise juridiquement.
Sans carte bancaire — votre projet est prêt avec le système complet en une minute
Voici le tableau du système tel que vous le recevrez : colonnes de workflow et cartes de démarrage montrant les premières étapes
Comment le travail s'organise-t-il dans ce système ?
Chaque mission de démolition est une carte qui démarre en « Diagnostic » par l'examen du bâtiment et la consignation de son état structurel, des constructions voisines et des réseaux, puis passe en « Permis » pour obtenir les accords de la municipalité et de la Défense civile et faire couper officiellement les réseaux. En « Plan », l'ingénieur sécurité établit la séquence de démolition phasée, la méthode d'isolement du site et la protection du voisinage, et la valide avant tout mouvement d'engins ; puis en « Exécution », phase par phase selon le plan et non selon l'humeur du chantier ; puis en « Nivellement » avec l'évacuation des gravats, le remblaiement des caves et le nivellement du terrain ; et enfin le « Rapport » final de sécurité, documenté pour le propriétaire et les autorités.
Le Forum consigne les mesures de sécurité validées : tout incident évité de justesse ou toute remarque de sécurité ouvre un sujet — que s'est-il passé, pourquoi, et quelle mesure l'empêche — car un registre de sécurité tracé est la protection juridique de l'entreprise devant les autorités et sa réputation devant les propriétaires. Le Chat sert aux appels rapides du chantier : arrêt immédiat en cas de danger, orientation d'un engin, ou évacuation d'une zone avant l'abattage d'une partie — des messages qui ne tolèrent aucun retard.
Les Échéances enregistrent le coût des engins, des équipes, des bennes et des taxes d'évacuation des gravats pour chaque mission, et suivent ce qui se vend de déchets — acier d'armature, bois, aluminium — comme recette déduite du coût : le bénéfice net de chaque chantier apparaît. L'ingénieur sécurité détient le pouvoir d'arrêter complètement « Exécution » par une carte bloquée jusqu'à disparition du danger, et le chef de démolition n'entame une nouvelle phase qu'après validation de l'achèvement de la précédente selon le plan consigné au Forum.
Qui fait quoi ?
Les rôles opérationnels de ce système et la responsabilité de chacun au quotidien — attribuez-les à votre équipe tels quels ou adaptez-les à votre réalité.
Ingénieur sécurité
Établit et valide le plan de démolition phasé, détient l'arrêt de l'exécution en cas de danger, consigne mesures de sécurité et incidents évités au Forum, et émet le rapport final.
Chefs de démolition
Dirigent engins et équipes phase par phase selon le plan, déposent les photos d'avancement quotidiennes sur la carte, et confirment l'isolement du site et la protection du voisinage avant chaque poste.
Coordinateur permis et réseaux
Suit les accords des autorités en « Permis » et confirme la coupure officielle de l'électricité et de l'eau, et consigne les remarques et plaintes du voisinage pour les traiter avant escalade.
Qu'est-ce qui est préparé pour vous dès le premier jour ?
Modules du système
- Tâches — Un tableau kanban avec colonnes de workflow et cartes d'exécution
- Discussion — Le canal rapide de coordination quotidienne de l'équipe
- Forum — Des discussions documentées dans des sections organisées — décisions et savoirs qui ne se perdent jamais
- Échéances — L'argent interne en toute confidentialité — échéances, avances et dépenses
Sections du forum (3)
- Mesures de sécurité tracéesRègles de sécurité validées en démolition, incidents évités de justesse et leurs leçons — le registre juridique de l'entreprise.
- Plans de démolition de référencePlans de missions passées réussies, à consulter pour des bâtiments similaires par structure ou hauteur.
- Autorités et permisExigences des municipalités et de la Défense civile, leurs mises à jour et nos retours d'expérience avec elles dans chaque zone.
«Règles de travail dans ce système» — Épinglé dans le forum
1. Aucune démolition sans permis : aucun engin ne bouge avant l'achèvement de « Permis » et la coupure officielle des réseaux. 2. L'exécution suit le plan validé phase par phase — toute modification est validée sur la carte avant d'être exécutée. 3. L'arrêt ordonné par l'ingénieur sécurité s'impose à tous et n'est levé que par sa décision consignée. 4. Tout incident évité de justesse se consigne dans la section « Mesures de sécurité tracées » le jour même — le Chat sert uniquement aux appels urgents. 5. Les ventes de déchets s'enregistrent dans les Échéances et se déduisent du coût de la mission au fil de l'eau.
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