Système pour société de maintenance d'ascenseurs

Chaque contrat ou ascenseur est géré par une carte qui suit deux parcours : le parcours préventif démarre dans « Visite périodique », où l'entretien planifié et les contrôles de sécurité sont exécutés et leurs résultats documentés sur la carte. Le parcours curatif démarre dans « Appel » à l'arrêt d'un ascenseur, à un bruit anormal ou à l'immobilisation de passagers — ces cartes ont la priorité absolue sur tout le reste. La carte passe à « Réparation » avec consignation de la panne et des pièces remplacées, puis à « Vérification », une colonne infranchissable : essai de fonctionnement complet et contrôle des systèmes de sécurité avant la remise en service de l'ascenseur, puis « Rapport » avec un relevé technique au client, et enfin « Facturation » pour la facturation périodique du contrat ou de la réparation supplémentaire hors périmètre.

La messagerie est le premier canal d'urgence : un appel pour passagers bloqués arrive, le superviseur y oriente aussitôt le technicien le plus proche et suit jusqu'à leur dégagement ; la coordination des pièces entre technicien et dépôt s'y déroule aussi. Les Annonces portent les circulaires officielles : procédures de sécurité mises à jour, alerte sur des visites périodiques en retard à rattraper, retrait du stock d'une pièce défectueuse. Les Créances consignent en toute confidentialité montants des contrats de maintenance, coûts des pièces, montants dus aux techniciens et majorations d'urgence.

Le coordinateur des appels reçoit l'appel et l'enregistre, le superviseur technique en évalue la gravité — des passagers bloqués signifient un départ immédiat — et oriente le technicien adapté ; le technicien documente la réparation en photos et pièces, et la carte ne se clôt qu'après une « Vérification » documentée signée par le superviseur. L'historique de chaque ascenseur s'accumule ainsi, révélant les pannes récurrentes et justifiant au besoin la recommandation de remplacement.