Hệ thống vận chuyển lạnh

Mỗi lô hàng bắt đầu bằng một thẻ ở cột “Xếp hàng”, nơi tài xế và giám sát chất lượng ghi lại nhiệt độ hàng hóa và nhiệt độ thùng xe trước khi khởi hành kèm ảnh đồng hồ đo; lô hàng chỉ được duyệt xuất phát khi nằm trong ngưỡng cho phép. Sau đó thẻ chuyển sang “Vận chuyển giám sát” suốt hành trình, và tài xế cập nhật số đọc nhiệt độ theo các mốc đã xếp lịch trên thẻ và qua Trò chuyện.

Khi đến nơi, thẻ chuyển sang “Giao hàng” với nhiệt độ lúc nhận và chữ ký người nhận được ghi lại; rồi sang “Nhật ký nhiệt độ”, nơi toàn bộ số đọc từ xếp hàng đến giao hàng được tổng hợp thành một hồ sơ đính kèm thẻ — đây là tài liệu xuất trình cho khách hoặc cơ quan chức năng khi có khiếu nại. Sau đó, mức độ tuân thủ và các độ lệch được tóm tắt trong “Báo cáo” định kỳ cho từng khách hàng hoặc từng tuần.

Cột “Bảo dưỡng” dành cho cụm làm lạnh: mọi trục trặc hoặc mốc bảo dưỡng định kỳ tạo thành thẻ ngăn xe được duyệt cho lô hàng mới cho đến khi đóng — không xe nào với cụm lạnh không đáng tin được xuất bến. Trò chuyện là kênh cảnh báo khẩn — nhiệt độ tăng đột ngột đòi can thiệp ngay — và Công nợ ghi nhận khoản khách phải trả cho các chuyến, tiền công tài xế và chi phí bảo dưỡng cụm lạnh, dầu một cách riêng tư.