Hệ thống Công ty Đào đất & Vận chuyển Đất

Mỗi công trường là một thẻ bắt đầu ở “Giấy phép” với việc xin phép đào từ chính quyền và các cơ quan, xác định các tuyến hạ tầng ngầm trước khi điều động bất kỳ thiết bị nào, rồi chuyển sang “Chuẩn bị” để đưa thiết bị và container đến công trường, bảo vệ và xác định lộ trình xe ben. Sau đó công việc diễn ra ở “Thi công hằng ngày” — nơi các ca đào, đắp và vận chuyển được ghi lại từng ngày theo số chuyến xe ben và giờ máy trên thẻ — rồi “Đo lường” để tính khối lượng thực hiện bằng trắc lượng hoặc biên bản xe ben được chủ đầu tư chấp thuận, và cuối cùng “Thanh toán” tháng tập hợp các lần đo đã duyệt để yêu cầu thanh toán.

Trò chuyện là kênh chính của công trường: giám sát công trường điều phối tài xế giữa các điểm đào và đắp, báo thiết bị hỏng để điều máy thay thế; bất kỳ tuyến hạ tầng nào lộ ra khi đào đều dừng công việc xung quanh ngay và báo cơ quan chức năng. Hệ thống này không có Diễn đàn — quyết định công trường hằng ngày, nhanh và được ghi trực tiếp trên thẻ, còn Công nợ mang toàn bộ hồ sơ tài chính của từng công trường.

Công nợ quản lý lương tài xế, nhiên liệu và bảo trì thiết bị một cách bảo mật cho từng công trường, ghi cả số chuyến xe tính cho thầu phụ vận chuyển nếu có, để chủ doanh nghiệp biết chi phí thực trên một mét khối trước khi trình yêu cầu thanh toán chứ không phải sau đó. Giám sát công trường phê duyệt số liệu “Thi công hằng ngày” trước khi kết thúc mỗi ca, vì đợt thanh toán tháng được xây trên những con số hằng ngày này — một ngày không ghi chép nghĩa là tranh cãi với chủ đầu tư khi yêu cầu thanh toán và bị trừ vào khoản phải thu của bạn.